如何看待民航局对两航空公司发熔断指令这件事呢?
壹 、熔断措施为：航空公司同一航线航班 ，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的 ，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。熔断的航班量不得调整用于其他航线 。熔断期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划 。
贰 、导致航空需求锐减 ， 国际航空限制政策趋严 ，国际航空客运量进一步减少。
叁、此次熔断指令体现了民航局“外防输入、内防反弹”的防控策略，通过精准施策降低跨境传播风险 ，同时为国际航班的逐步恢复保留了调整空间。
肆 、熔断指令其实就是暂停航班运行 ，那么就意味着俄罗斯现在这两家航空公司的某些航班被暂停运营了 。
伍 、触发熔断原因：1月11日入境的该航班核酸检测阳性旅客达6例 。熔断措施：自2月1日（航班入境日期）起，暂停LX188航班运行2周。其他说明：该公司2月1日以前的航班可继续执行；继续执行期间如再次触发熔断机制 ，熔断时间将累加计算 ，且熔断的航班量不得用于其他航线 。
民航联盟:中国民航局向国航和南航发出熔断指令
壹、中国民航局向国航和南航发出的熔断指令具体信息如下：熔断航班及原因 国航CA910航班（莫斯科至兰州）：1月23日入境的该航班核酸检测阳性旅客达6例 。南航CZ8182航班（内罗毕至深圳）：同日入境的该航班核酸检测阳性旅客为5例。熔断措施及执行时间 暂停运行周期：自2月8日起，暂停上述两航班运行2周 。
贰 、月13日民航局对南方航空公司两个航班实施熔断措施 、对阿尔及利亚航空公司一个航班实施快速熔断措施 。
叁、民航局发出3份熔断指令：3月2日 ，民航局对阿联酋航空公司EK362航班（迪拜至广州）实施熔断措施。阿联酋航空公司2月20日入境的EK362航班（迪拜至广州）核酸检测阳性旅客6例 ，自3月8日（航班入境日期）起，暂停该航班运行2周 。3月1日 ，民航局对南方航空公司CZ6044航班（内罗毕至长沙）实施熔断措施 。
肆 、国内4家航司（国航 、东航、南航 、深航）向空客订购292架空客A320neo系列飞机 ，反映出国内民航市场存在旺盛需求和发展潜力，航司对未来市场复苏持乐观预期，同时存在老旧飞机替换 、应对碳排放要求等现实需求。航司购买飞机情况7月1日 ，国内三大航（国航、东航 、南航）及深航相继发布公告订购飞机 。
伍 、民航龙头股及民航概念股票企业民航（空运）龙头股：南方航空、中国国航、东方航空 。这三家航空公司是中国运输飞机最多 、航线网络发达 、年客运量大的企业 ，在行业中占据重要地位，是行业龙头且基本不变。民航概念股其他企业：吉祥航空（603885）：中型航空公司 ，以低成本航空模式为主。
陆、沪昆空中大通道于9月5日零点正式启用 ，该通道通过航路优化扩容，将提升东西向航空运输效率与安全水平 。
民航局对两航空公司发熔断指令是怎么回事?
月15日 ，民航局对伊朗马汉航空公司W5081航班（德黑兰至广州）和阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班（阿布扎比至上海）发出熔断指令 ，具体措施如下：熔断航班及原因伊朗马汉航空W5081航班：2月7日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客9例，触发熔断机制 。
执行逻辑：根据民航局熔断机制 ，当单一入境航班确诊旅客达到5例但不足10例时 ，暂停航班运行2班。EK362航班确诊6例，符合该标准 ，因此被熔断 。土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦布尔至广州）触发熔断条件：9月15日入境航班确诊新冠肺炎旅客5例 。熔断措施：自10月4日（航班入境日期）起 ，暂停该航班运行2班。
触发熔断原因：1月11日入境的该航班核酸检测阳性旅客达6例 。熔断措施：自2月1日（航班入境日期）起，暂停LX188航班运行2周 。其他说明：该公司2月1日以前的航班可继续执行；继续执行期间如再次触发熔断机制，熔断时间将累加计算 ，且熔断的航班量不得用于其他航线。
月25日民航局对厦门航空公司MF820航班（马尼拉至厦门）和南方航空公司CZ3056航班（仰光至广州）发出熔断指令 ，自8月30日起分别暂停运行2周 。
熔断指令其实就是暂停航班运行，那么就意味着俄罗斯现在这两家航空公司的某些航班被暂停运营了 。
熔断指令的依据 熔断指令是根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》中的有关规定制定的。这一通知旨在加强国际客运航班的疫情防控工作 ，确保航空运输安全 。熔断条件 当航空公司同一航线航班入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个时 ，将暂停该公司该航线运行1周 。
